Sich in der kambodschanischen Hauptstadt zu bewegen ist ein unvermeidlicher Schritt. Ob Sie die Stadt in voller Expansion besuchen, zwischen verschiedenen Aktivitätsorten pendeln oder einfach die Freude genießen, in Fahrzeugen zu fahren, die es in Deutschland nicht gibt – seien Sie nicht zu überrascht von den Unterschieden in den Verkehrsgewohnheiten, die Sie bei Ihrer Ankunft im Vergleich zu Deutschland feststellen werden. Der Straßenverkehrscode existiert zwar, aber das Fahren funktioniert "nach Gefühl". Dies ist auf dem Land noch ausgeprägter als in Phnom Penh. Aber trotzdem werden Sie es bereits an Ihrer ersten Kreuzung im Reich bemerken. Haben Sie aber keine Angst – Autofahrer fahren generell ziemlich langsam, besonders tagsüber.

Bei Ihrem Aufenthalt in der kambodschanischen Hauptstadt stehen Ihnen mehrere Fortbewegungsmöglichkeiten zur Verfügung. Jede hat ihre eigenen Vor- und Nachteile, die oft mit Preis oder Sicherheit zu tun haben, aber nicht nur. Hier ist ein Ratgeber mit fünf verschiedenen Fortbewegungsmitteln, damit Sie vor Ihrer Ankunft besser Bescheid wissen.

Bevor wir beginnen, beachten Sie bitte, dass für die drei ersten genannten Optionen es ratsam ist, unseren vorherigen Artikel über Ride-Sharing-Apps wie „Uber" zu lesen, die in Cambodge verfügbar sind. Diese sind sehr praktisch – sie lassen Sie den Fahrer auf einer Karte verfolgen und standardisieren die Preise. Mit anderen Worten: keine Betrügereien mehr! Die App bietet in Phnom Penh Fahrten mit Rickshaws, traditionellen Tuk-Tuks oder Taxis an.

Das Rickshaw, der neue Favorit

• Vorteile : Dieses kleine Fahrzeug aus Indien, das manchmal als "Joghurtbecher" bezeichnet wird und bis zu drei Personen hinter einem Motorradfahrer aufnehmen kann, ist heute das am weitesten verbreitete Fahrzeug auf kambodschanischen Ride-Sharing-Apps. Sie brauchen höchstens 2 bis 3 Minuten, um einen Fahrer zu finden, egal wo Sie sich in der Hauptstadt befinden. Die Fahrten sind genauso schnell oder sogar schneller als in einem traditionellen Tuk-Tuk oder Auto, da die allgemeine Fahrweise in der Stadt ziemlich langsam ist. Der Hauptvorteil liegt jedoch eindeutig in den extrem niedrigen Preisen! Zum Beispiel kostet es nur 3 Dollar, um vom Flughafen ins Stadtzentrum zu fahren, während Sie vorher mindestens 10 Dollar für ein Tuk-Tuk bezahlen mussten.

• Nachteile : Ehrlich gesagt gibt es nur wenige Nachteile beim Rickshaw im Vergleich zu anderen Verkehrsmitteln. Es kann wegen des fast geschlossenen Aufbaus etwas wärmer sein als in einem Tuk-Tuk, aber viele haben einen zentralen Ventilator. Der wirkliche Nachteil ist, dass das Rickshaw aufgrund des leichten Aufbaus und des geringen Gewichts bei einem Unfall nicht gut geschützt ist. Darüber hinaus verleitet die geringe Größe des Fahrzeugs einige Fahrer dazu, manchmal rücksichtslose Risiken einzugehen. Das Rickshaw ist auch nicht für große Familien geeignet. Aber Sie können gerne mehrere buchen!

• Persönliche Meinung: Für mich ist es die sichere Wahl. Es wird immer ein Rickshaw für Sie verfügbar sein, zu jeder Tageszeit und zu kleinem Preis!

Das Tuk-Tuk, noch immer präsent

• Vorteile : Trotz der Ankunft des kleinen Bruders, des Rickshaws, im Jahr 2017, bevölkern traditionelle Tuk-Tuks immer noch die Straßen Phnom Penhs auf der Suche nach Reisenden, die Authentizität suchen. Dies ist natürlich sein größter Vorteil. Dieser „Anhänger", gezogen von einem Motorradfahrer, verfügt über zwei bequeme Sitzbänke mit Rückenlehnen, die sich gegenüberstehen. Das ist das Südostasien, das Cambodge aus den Fotografien! Ein Sonnendach, das wie die Überdachung einer kleinen Pergola aussieht, schützt die Fahrgäste vor der Sonne. Dies zusammen mit zwei Seitenpaneelen, die die hintere Bank schützen, sind die einzigen echten Verschlüsse des Fahrzeugs. Die Luft ist daher besonders frisch und streicht den Fahrgästen übers Gesicht, die leicht die Hauptstadt betrachten können.

• Nachteile : Eine Fahrt mit dem Tuk-Tuk wird immer teurer sein als mit dem Rickshaw oder der Motodop. Dieser Nachteil war früher umso größer, da Fahrer exorbitante Summen forderten und davon profitierten, dass Touristen normalerweise nicht wussten, wie die durchschnittlichen Preise waren. Aber diese Zeit ist seit der Ankunft der berühmten Apps vorbei. Aufgrund seiner größeren Größe ist es weniger beweglich als das Rickshaw oder das Motorrad, was manchmal zu längeren Fahrtzeiten führen kann, besonders in Stoßzeiten. Nahezu alle Tuk-Tuks haben Reißverschlussverschlüsse zum Schutz vor Regen. Wenn Ihr Fahrzeug das nicht hat und ein Regenschauer ausbricht, werden Sie nass... Ein Nachteil, der auch für die Motodops und Cyclos unten gilt.

• Persönliche Meinung: Wir nehmen oft das traditionelle Tuk-Tuk, wenn wir mehr als drei Personen sind. Es ist ein gemütlicher Moment.

Das Taxi, klimatisiert

• Vorteile : Viele Taxis durchqueren die Straßen von Phnom Penh. Sie haben den Vorteil, Klimaanlage zu haben! Im Cambodge ist es das ganze Jahr über heiß, auch während der Monsunzeit zwischen Juli und Oktober. Nur der Dezember ist ausgenommen – es ist sogar eine Woche lang kühl (um die 20 Grad). Die Klimaanlage ist ein gesuchtes Merkmal für viele Reisende, die große Hitze fürchten. Darüber hinaus ist die Sicherheit, die ein Auto bietet, signifikant im Vergleich zu anderen Verkehrsmitteln. Zu beachten: Für Interessierte ist es möglich, über die App ein Sport-Fahrzeug wie einen SUV zu wählen, obwohl die Fahrt teurer ist.

• Nachteile : Eine Autofahrt wird natürlich viel stärker vom Verkehr in der Hauptstadt beeinträchtigt, während der Motorrad-, Rickshaw- und sogar Tuk-Tuk-Fahrer immer einen Weg finden kann, die Fahrtzeit zu verkürzen. Der wichtigste Nachteil ist jedoch, dass das Taxi offensichtlich jegliche Authentizität entbehrt, die der Reisende sucht. Dieser erwartet etwas Neues, einen Bruch mit der alltäglichen Routine – und wird das sicherlich nicht auf der Rückbank eines klimatisierten Limousine finden.

• Persönliche Meinung: Ich habe noch nie ein Taxi in Phnom Penh bestellt und bin nur einmal in einem SUV mitgefahren, der versuchte, den in der App angezeigten Preis zu erhöhen. Zu vermeiden.

Die Motodop, blitzschnell

• Vorteile : Kommen wir nun zu den Verkehrsmitteln, die nicht auf kambodschanischen Ride-Sharing-Apps vertreten sind. Die Motodops oder Motorrad-Taxis gehören dazu. Aber keine Sorge – sie finden sich überall an vielen Kreuzungen in Phnom Penh. Motodop-Fahrer sind übrigens leicht zu erkennen; es sind oft mehrere am gleichen Ort, die auf dem Sitz warten, und sie haben normalerweise die gleiche Motorrad – eine schwarze Honda Dream, ein äußerst verbreitetes Modell in Cambodge. Obwohl sie nicht digitalisiert sind, kosten Motorradfahrten nicht viel. Sie sind manchmal sogar günstiger als Rickshaws. Aber der Hauptvorteil des Motorrads liegt offensichtlich in der Fahrtzeit. Motorradfahrer quetschen sich langsam sehr leicht zwischen Autos in den Staus durch. Das ist ohne Frage das schnellste Fortbewegungsmittel in Phnom Penh.

• Nachteile : Es ist kein Geheimnis, dass Motorradfahrer in Cambodge und allgemein in Südostasien die Verletzlichsten auf den Straßen sind. Rote Ampeln werden ignoriert, Spurwechsel ohne Blick in den Rückspiegel und ohne Blinker zu setzen, SUV-Fahrer, die nur auf sich selbst schauen – all das sind gefährliche Faktoren für Motorradfahrer. Es ist daher zwingend erforderlich, den Fahrer zu bitten, Ihnen einen Helm für die Fahrt zu geben. Sie haben oft einen, aber nicht immer. Sprechen Sie mit ihm, bevor Sie auf das Motorrad steigen, und verwenden Sie die Redewendung "mou sovatopheap?" was wörtlich „Sicherheitshelm" bedeutet. Schließlich ist die Motodop natürlich nur für Einzelfahrer geeignet.

• Persönliche Meinung: Das Verkehrsmittel, das ich seit meiner Ankunft in Phnom Penh vor 2 Jahren bei Weitem am meisten benutzt habe. Es ist schnell, effizient, und ich habe noch nie einen Unfall gehabt. Ich empfehle es sehr für Personen, die alleine reisen.

Die Cyclos, auf alte Art

• Vorteile : Der Cyclo-Fahrer sitzt auf erhöhtem Fahrradsitz und dominiert von hinten den sehr großzügigen Fahrgastbereich. Von allen oben genannten Verkehrsmitteln ist das Cyclo das älteste. Seine Verwendung stammt aus dem französischen Protektorat (1863-1953). Die damaligen Ausländer erfanden den Namen, der heute auch ins Khmer übernommen wurde: Cyclo. Heutzutage liegt sein Hauptvorteil in seinem ökologischen Charakter. In dieser Hauptstadt, die oft von Fahrzeugen verpestet wird, denen eine Abgasuntersuchung gut täte, ist das Cyclo Umweltschutz in Person und wird von einem Radfahrer angetrieben. Es kann auch älteren Menschen oder Geschichtsbegeisterten ein vergangenes Zeitalter des frühen 20. Jahrhunderts in Cambodge in Erinnerung rufen.

• Nachteile : Das Cyclo ist daher ohne Frage Gegenstand von Kontroversen, trotz seines umweltfreundlichen Charakters. Das Wort Protektorat schwingt bei vielen Europäern nach, obwohl viele kambodschanische Familien gute Erinnerungen an diese Zeit haben. Aber es wirkt kolonialistisch, sich in diesen Fahrzeugen in der Stadt zu bewegen. Der andere negative Punkt ist das Mitgefühl mit den Cyclo-Fahrern. Oft ziemlich alt und mit Kopfbedeckung ausgerüstet, fahren sie manchmal lange Strecken und ziehen eine Person unter brütender Sonne. Im Cambodge haben manche Mitleid mit ihnen und denken, man sollte nicht unter ihrer Last flanieren, während andere die Nutzung dieses Verkehrsmittels befürworten, um ihnen zu helfen, ihren Lebensunterhalt zu verdienen. Das müssen Sie selbst beurteilen. Fakt ist: Wenn Sie mit einem dieser Radfahrer sprechen möchten, finden Sie sie hauptsächlich im Stadtzentrum. Das Cyclo ist eindeutig das am wenigsten verbreitete Fahrzeug unter denjenigen, die hier vorgestellt werden.

• Persönliche Meinung: Ich bin noch nie in einem Cyclo mitgefahren. Allerdings ist die Gesellschaftsdebatte, die sich daraus ergibt, interessant.

Es gibt viele andere Möglichkeiten, sich in Phnom Penh fortzubewegen, wie das Mieten von Fahrrädern, Rollern, Motorrädern oder Autos, oder die Nutzung von öffentlichen Verkehrsmitteln: den Bussen in Phnom Penh. Diese sind leider noch immer zu wenige, um für Reisende attraktiv zu sein, und haben große Schwierigkeiten, mit den oben genannten Verkehrsmitteln zu konkurrieren. Aber sie existieren wenigstens, und nichts hindert Sie daran, zu einem spottbilligen Preis in einen von ihnen zu steigen und die Stadt zu durchqueren.